|
|
|
:: 04 декабря :: |
|
ПЛАТА ЗА УДОБСТВА ИЛИ ЖЕСТКАЯ ГИБКОСТЬ
ОАО «Российские железные дороги» объявило о новых тарифах на проезд в купейных вагонах и вагонах класса "люкс" в следующем году. Рост цен оказался беспрецедентным -- в среднем на 25%. Как и в этом году, пассажиров ожидает «гибкая система тарифного регулирования»: стоимость проезда будет зависеть от пассажиропотока (очень дорого перед праздниками и летом и чуть дешевле в «несезон»). Железнодорожники утверждают, что растет спрос на их услуги, а в Федеральной энергетической комиссии (она утверждает тарифы на проезд в плацкартных и общих вагонах) говорят, что только резкий рост тарифов для состоятельных граждан может ликвидировать субсидирование пассажирских перевозок грузовыми.
|
|
|
|
:: 01 декабря :: |
|
ВЕРХИ НЕ ХОТЯТ, А ПАССАЖИРЫ НЕ МОГУТ
Железнодорожники считают, что обеспечить пригородные перевозки им одним не под силу Самой большой проблемой российских железнодорожников являются пригородные перевозки, убытки от которых составили более 800 млн долларов за 10 месяцев этого года. Однако президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев заявил на днях, что эта проблема не будет решаться за счет увеличения зональных тарифов на перевозку. Вместо этого железнодорожники предлагают создать по всей стране пригородные пассажирские компании с участием в них администраций субъектов РФ и представителей бизнеса. По мнению Фадеева, это единственный способ "снять тарифную нагрузку с отечественного производителя и уйти от перекрестного субсидирования".
|
|
|
|
:: 13 ноября :: |
|
ТУМАННЫЕ ИТОГИ ИЛИ БЛУЖДАНИЕ В ТУМАНЕ?
Правительственная комиссия по государственной тарифной политике на федеральном железнодорожном транспорте под руководством вице-премьера Виктора Христенко вчера подтвердила свое намерение установить на следующий год предельный уровень роста тарифов на пассажирские перевозки на уровне нынешнего года -- 12%. Впрочем, комиссия еще раз вернется к этому вопросу в начале декабря, одновременно с подведением итогов действия вступившего в силу с сентября нового тарифного прейскуранта 10-01.
|
|
|
|
:: 06 ноября :: |
|
КОМАНДА ЕСТЬ, ПОЛНОМОЧИЯ – ПОД ПОКРОВОМ ТАЙНЫ
РЖД сформировали правление На третьем по счету заседании совета директоров ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) вчера наконец-то была поставлена точка в формировании структуры управления компании. РЖД, пока не вполне освоившись с ролью рыночного субъекта, продолжает придерживаться принципов информационной закрытости. Сообщив лишь количество -- 14 -- вице-президентов и их фамилии, в компании отказались говорить о распределении полномочий, сославшись на то, что соответствующий указ еще не подписал президент Геннадий Фадеев.
|
|
|
|
:: 05 ноября :: |
|
РЖД БОИТСЯ ЗАПУТАТЬСЯ
Транспортный гигант столкнулся с «бумажной» проблемой Введение спецсчетов для уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) может парализовать работу железных дорог. К такому выводу независимо друг от друга пришли их финансовые руководители. Но Минфин и МНС все равно настаивают на том, что спецсчета будут введены уже с 1 июля 2004 г.
|
|
|
|
ПРО НОВОСТИ 
